O deputado estadual Comandante Dan (Republicanos), que lidera no Legislativo estadual o movimento Soluciona BR-319, voltou a se posicionar na tribuna da Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam), nesta quarta-feira (29/04), sobre a disputa judicial envolvendo a repavimentação da rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO). A manifestação ocorre em meio à ação civil pública que questiona os pregões do DNIT para obras no “trecho do meio”, numa guerra judicial, e após um acidente com uma viatura da Força Nacional na BR-230 (Transamazônica), no sul do Amazonas.
Durante o pronunciamento, o parlamentar utilizou o acidente registrado no km 180 da BR-230, em Manicoré, que resultou na morte de um agente e deixou outros dois feridos, como exemplo concreto das fragilidades da malha viária na região. Segundo ele, o episódio evidencia os riscos enfrentados por quem depende de ligações terrestres precárias. “Nós não estamos discutindo apenas uma estrada, estamos falando de um sistema logístico que precisa funcionar para garantir segurança, mobilidade e resposta do Estado. Quando uma equipe oficial perde um agente em deslocamento, isso revela o quanto ainda estamos operando no limite”, afirmou.
Comandante Dan também reagiu à ação do Observatório do Clima, que pede a anulação dos editais dos Pregões Eletrônicos nº 90127, 90128, 90129 e 90130/2026. Para o deputado, a judicialização da BR-319 ignora os efeitos práticos do isolamento do Amazonas, especialmente em períodos críticos como as vazantes severas. “É preciso sair do campo da abstração e olhar para a realidade amazônica. Sem uma alternativa terrestre estruturada, qualquer crise hídrica vira crise humanitária e econômica. O estado não PODE ficar refém de um único modal”, declarou.
Ao abordar os entraves à repavimentação da rodovia, o parlamentar destacou que a BR-319 enfrenta desafios históricos que envolvem disputas judiciais, exigências ambientais e a ausência prolongada do poder público em áreas remotas. Para ele, o debate precisa avançar para uma lógica de governança territorial. “O problema nunca foi a estrada em si, mas a ausência do Estado ao longo dela. Território sem presença institucional vira área de disputa. Com planejamento, fiscalização e tecnologia, é possível transformar essa realidade e proteger a floresta com mais eficiência”, disse.
Líder do movimento Soluciona BR-319, que já realizou diversas ações em defesa da trafegabilidade segura da rodovia, Comandante Dan reforçou que a pavimentação deve caminhar junto com medidas de controle ambiental e fortalecimento institucional. Entre as propostas defendidas estão o monitoramento por satélite, a atuação integrada das forças de segurança e órgãos ambientais, além da regularização fundiária nas áreas de influência da estrada. “Integração não PODE ser sinônimo de desordem. O que defendemos é uma presença permanente do Estado, com inteligência e capacidade de fiscalização para garantir que o desenvolvimento ocorra dentro da legalidade”, pontuou.
Por fim, o deputado reiterou o convite para que representantes do Observatório do Clima participem de um diálogo na Aleam. O convite foi formalizado pelo Requerimento Indicatico 1.517/2026. “O Amazonas precisa ser ouvido. Quem vive aqui conhece as limitações e também as soluções possíveis. O caminho não é o bloqueio, é a construção de um modelo responsável, que una desenvolvimento e preservação”, concluiu.
Atuação parlamentar
O deputado estadual Comandante Dan tem se consolidado como uma das principais lideranças políticas na defesa da trafegabilidade com segurança da BR-319, à frente do movimento “Soluciona BR-319”. Sua atuação ganhou força a partir de 2022, após o desabamento das pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim, que provocou o isolamento de municípios e um colapso logístico na rodovia. Desde então, o parlamentar passou a realizar visitas técnicas, articulações institucionais e cobrança direta de providências junto ao DNIT e demais órgãos federais.
Em 2023, a mobilização avançou para o campo político e institucional, com a apresentação de requerimentos, realização de audiências públicas, diálogo com o Ministério Público Federal e articulações que contribuíram para a inclusão das obras da BR-319 no PAC. O movimento também ampliou sua base social, com abaixo-assinado e participação popular, reforçando a pressão por soluções estruturais.
No ano seguinte, a atuação se intensificou com caravanas ao longo da rodovia, audiências itinerantes e fiscalização in loco das condições de trafegabilidade. Mesmo diante de entraves judiciais e restrições operacionais, o deputado manteve a cobrança por obras, destacando os impactos sociais do isolamento, como desabastecimento e precariedade nas travessias.
Entre 2025 e 2026, o trabalho passou a focar no monitoramento contínuo da crise, com atualizações semanais, novas vistorias e mobilizações, além da denúncia de novos colapsos estruturais. Paralelamente, houve avanços concretos na rodovia, como a melhoria das travessias por balsa, manutenção de trechos críticos, início de obras estruturantes e planejamento da pavimentação, resultado de pressão institucional e articulação política.
Atualmente, embora ainda enfrente desafios, a BR-319 apresenta condições de trafegabilidade superiores ao cenário de colapso registrado em 2022, com fluxo parcialmente restabelecido e investimentos em andamento, incluindo construção de pontes e licitação para pavimentação de mais de 300 quilômetros. A atuação de Comandante Dan se destaca pela combinação de mobilização popular, fiscalização permanente e articulação junto ao governo federal, com foco na garantia de acesso, segurança e integração logística para o Amazonas.