O deputado Comandante Dan (Podemos) realizou na nesta sexta-feira (27/2) um ato de protesto na BR-319, no trecho da travessia do Rio Autaz Mirim. Consolidado como voz mais crítica no parlamento estadual ao isolamento logístico do Amazonas, o deputado escreveu no muro lateral à travessia “O Amazonas não é descartável; BR-319 repavimentada já”.
“Vivemos há décadas um jogo de empurra absurdo, que promete e não entrega, em franco desrespeito ao povo do Amazonas. Por duas secas recordes seguidas, nos vimos isolados, com risco iminente de desabastecimento. Nossa cesta básica é altamente impactada pelo preço do frete. Não Podemos mais nos calar frente à situação”, afirmou o parlamentar.
Comandante Dan tem atuado de forma contínua para colocar a trafegabilidade com segurança da BR-319 no centro do debate público no Amazonas, defendendo que o problema vai além do “asfalto” e envolve pontes, sinalização, travessias inseguras e risco de desabastecimento. Dentro desse foco, ele organiza e lidera o movimento “Soluciona BR”, mobilizando instituições e moradores para cobrar soluções definitivas e prazos claros do poder público.
Na agenda de fiscalização em campo, Comandante Dan participou e divulgou expedições/caravanas pela rodovia para registrar gargalos logísticos e impactos na vida de quem depende da estrada.
Em 2024, uma das caravanas relatou o estrangulamento da travessia do Igapó-Açu, onde a passagem por balsas provoca longas filas e demora, apontada como um dos principais “nós” da BR-319.
No eixo institucional, ele promoveu e participou de audiências públicas ligadas à BR-319, incluindo encontros em municípios do entorno da rodovia, pela Comissão de Segurança Pública da Aleam, para ouvir moradores e autoridades locais e consolidar demandas. Também conduziu articulação com órgãos e entidades, como a defensoria pública, em audiência voltada a “entregas” e responsabilidades do governo federal para viabilizar a estrada, além de visitas técnicas a trechos onde pontes caíram.
Sobre as pontes do Curuçá e do Autaz-Mirim, Dan tem feito cobrança pública recorrente por reconstrução e reabertura, citando os efeitos do colapso das estruturas na conectividade do Amazonas.
Em 2025, acompanhou caravana de senadores pela BR-319 para verificar condições de trafegabilidade e andamento de trabalhos e, em 2026, voltou à tribuna para criticar a morosidade na reconstrução da ponte do Autaz-Mirim (km 25), reforçando que a BR-319 é a ligação terrestre estratégica do estado com o restante do país.