O deputado estadual Adjuto Afonso (UNIÃO Brasil), vice-presidente da Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam), acompanhou, na sexta-feira (1º/08), o governador Wilson Lima na vistoria das obras de pavimentação dos ramais do Pau Rosa e da Cooperativa, na zona rural de Manaus. Com mais de 63 quilômetros de extensão, os investimentos somam R$ 168,5 milhões e devem beneficiar diretamente cerca de mil famílias produtoras, fortalecendo o escoamento da produção agrícola e a integração logística da região com a capital como exemplo da comunidade Nossa Senhora de Fátima.
A agenda contou ainda com a presença do vereador Diego Afonso e do secretário de infraestrutura do Amazonas, Carlos Henrique Lima. Adjuto Afonso destacou a importância da obra para os produtores rurais em especial no escoamento dessa produção de uma maneira muito mais rápida, preservando a qualidade do produto.
“Estamos falando de uma região rica em agricultura, onde a produção é o sustento de centenas de famílias. Essa obra é mais do que pavimentação, é dignidade. E é papel do nosso mandato seguir lutando para que o interior de Manaus e o Amazonas sejam ouvidos, valorizados e atendidos”, afirmou o parlamentar.
No Ramal da Cooperativa, localizado no km 14 do Ramal do Pau Rosa, estão sendo investidos R$ 88,5 milhões para pavimentar 33,43 quilômetros. Os serviços envolvem terraplenagem, drenagem profunda e superficial, pavimentação com asfalto usinado e sinalização, com 36% de execução já concluídos.
Já no Ramal do Pau Rosa, no km 21 da rodovia BR-174, são 30,24 quilômetros de estrada em obras, com R$ 80 milhões investidos. Os trabalhos incluem alargamento de pista, limpeza lateral, base e sub-base. Cerca de 20 quilômetros já estão prontos para receber a primeira camada de asfalto.
“Estamos transformando esses ramais em verdadeiras rodovias. São cerca de mil famílias que vivem da agricultura e que, com essa obra, terão mais segurança, mobilidade e acesso aos mercados. Nossa meta é garantir trafegabilidade entre o porto da comunidade Nossa Senhora de Fátima e a BR-174 até o fim do ano”, disse o governador.
As comunidades beneficiadas enfrentam, há décadas, dificuldades de acesso, principalmente durante o período de estiagem. Com a pavimentação, será possível reduzir custos logísticos, ampliar o acesso aos serviços públicos e melhorar o escoamento da produção. Os ramais também são estratégicos por interligarem o modal rodoviário ao fluvial, especialmente nas margens do rio Negro.