A urgência de pavimentação da BR-319 foi debatida pelos deputados da Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam) durante a Sessão Plenária realizada na tarde desta quarta-feira (7/5). A rodovia federal liga Manaus (Amazonas) a Porto Velho (Rondônia), tem cerca de 885 km de extensão e é importante ligação terrestre do Estado ao resto do país.
O deputado João Luiz (Republicanos) falou sobre as dificuldades de locomoção da população dos municípios ao sul do Amazonas, relatando acidentes com carretas, que ficam atoladas no chamado “trecho do meio”, entre o km 250 e o km 655 da rodovia, conhecido por ser o mais difícil e desafiador da rodovia, especialmente durante a época das chuvas, quando a estrada fica intransitável.
“Precisamos unir esforços com os deputados federais e senadores amazonenses para que possamos cobrar o Governo Federal para recuperação urgente da estrada”, sugeriu João Luiz, informando ainda das dificuldades impostas pelo Ministério do Meio Ambiente em conceder as licenças ambientais para a obra.
Em aparte, o deputado Wilker Barreto (Mobiliza) apontou que, no segundo semestre de 2024, o Governo Federal autorizou a pavimentação de 52 quilômetros da BR-319, entre os km 177 e 250, em resposta à emergência climática que atingia o Amazonas naquele momento, com a navegação sendo prejudicada pela seca severa dos rios.
“Pavimentar a BR-319 irá contribuir para a fiscalização ambiental, pois do jeito que está hoje, está um ambiente propício para qualquer tipo de crime ambiental, pela dificuldade que qualquer órgão público fiscalizar”, afirmou o deputado Wilker.
O deputado também afirmou que a liberação de obras de recuperação da rodovia é uma questão de integração nacional, permitindo a redução do custo de vida de quem mora no Amazonas e Roraima. “As cargas vivas ou perecíveis, que hoje, em sua grande maioria, precisam vir por via área, a um custo altíssimo, podem vir pela estrada, diminuindo o custo de vida da população destes dois estados”, declarou Barreto.
O deputado Rozenha igualmente se manifestou sobre o assunto, e classificou como “falta de vontade política” do Governo Federal na recuperação da estrada. O parlamentar relembrou que as pontes que colapsaram nos rios Autaz-mirim e Curuçá, em setembro de 2022, até hoje não foram recuperadas.
“Esta rodovia foi aberta há mais de 50 anos, e até hoje não foi concluída, por isso, afirmo que falta a cima de tudo responsabilidade com o povo do Amazonas”, declarou Rozenha, ratificando o compromisso da Aleam em lutar pelos interesses da população amazonense.